应该加到机油刻度线的中间最合适，加多了会增加曲轴甩油阻力，使动力下降，同时增加油耗，使发动机功率下降，机油进入燃烧室的量增多，使尾气度排放恶化，影响三元催化器的寿命。
机油加多了的坏处
1、对高速旋转的曲轴(包括连抄接曲轴的部分顶袭杆)产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。
2、增加百了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
3、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气度排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。
4、加多机油，机油压力高，降低了油封寿命，导致发动机漏油。
一个车辆机油量，小排量3到4升，不大排量的话，是5到6升不等。尺度加到机油中间刻度的位置是最适宜的。
不要超过熟悉的标记
机油刻度尺上都有一个熟悉的标记，只要刚刚好到那个范围，我们就可以到达那个机油量了，如果低于这个刻度线，就表明缺机油了，应该是正常机油油面在两刻度线中间是最佳的。
