说到本田雅阁,相信大家都不陌生了,作为一款销量最高的日系车之一,在国内一直都有着较高的市场占有率,而第八代雅阁作为本田技术的集大成者,更是一代经典车型,很多比较怀旧的朋友,便想到购买一辆二手雅阁八代,那么二手雅阁八代值得买吗?下面就随小编一起来看看吧。
雅阁八代二手车多少钱
二手雅阁八代在售型号 | 上牌时间 | 行驶里程 | 售价 |
本田 雅阁 2012款 2.0L SE | 2012年2月 | 14.37万公里 | 8.88万 |
本田 雅阁 2012款 2.4L SE | 2013年4月 | 13.16万公里 | 10.78万 |
本田 雅阁 2012款 2.0L SE | 2012年12月 | 10.82万公里 | 8.3万 |
本田 雅阁 2010款 2.0L EX | 2010年4月 | 9.1万公里 | 7.2万 |
本田 雅阁 2011款 2.0L MT | 2011年12月 | 6.27万公里 | 6.46万 |
本田 雅阁 2012款 2.0L SE | 2013年1月 | 14.21万公里 | 9万 |
本田 雅阁 2013款 2.0L LX | 2013年10月 | 10.79万公里 | 9.68万 |
本田 雅阁 2011款 2.4L EX | 2011年2月 | 16.19万公里 | 8.7万 |
雅阁八代二手车值得买吗
个人是不建议购买的,虽然雅阁八代是一代经典车型,有较高的保值率,但我们可以看到,目前雅阁八代的车辆普遍在8年主要,行驶里程普遍在10万公里左右,这样车辆,车内的零部件基本都已经老化,磨损,后期维护费用较高,其售价在6万至11万之间,而目前2021款,最新款的雅阁车型,裸车价最低仅为16.68万。
雅阁八代参数配置
我们以距离现在最近的,雅阁2012款2.0LMT为例,该车型配备有一台2.0L4缸自然吸气发动机,并匹配了5挡手动变速箱,车身类型为4门5座三厢车,最大马力156PS,最大扭矩189N·m,车身长宽高分别为4960×1845×1480mm,车身轴距为2800mm,驱动方式为前置前驱,底盘前悬挂类型为双横臂式独立悬挂,底盘后后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
雅阁的代数划分
看了上面的介绍,可能部分的朋友会感到疑惑,雅阁的代数是如何划分的呢?其实第一代压缩,是1976年至1980年生产的,第二代雅阁是1981年至1984年生产的,第三代雅阁是1985年至1988年生产的,第四代雅阁是1989至1992年生产的,第五代雅阁是1993年至1998年生产的,第六代雅阁是1999年至2002年生产的,第七代雅阁是2003年至2007年生产的,第八代雅阁是2008年至2013年生产的,第九代雅阁是2013年至2017年生产的,第十代雅阁是2018年开始生产的。