今天要测试的车型是众泰SR7，相信大家对這款车型都不陌生了，这是一款由众泰推出的紧凑型suv，尺寸为4510×1835×1610mm，自重1440kg，今天咱们来看看这款众泰SR7百公里加速几秒。
一、 众泰SR7加速测试
众泰SR7百公里加速几秒，今天测试的车型为众泰SR7 2016款 1.5T CVT魔方之心版 国IV，在测试之前先关闭车身稳定控制系统，减少电子安全系统对它的束缚。闷着刹车，一脚油门下去，发动机的转速指针停留在2300rpm，此时松开刹车，它会有一段较长的“思考人生”时间，在转速指针迅速下滑回到1800rpm左右后才缓慢出发。显然，这是出于对CVT变速箱的保护，而且我认为保护得有点过头了，致使出来的测试成绩并不好，最快也就是12.6秒。
二、 多次尝试之后
经过多次尝试，要让它跑出最佳加速成绩的方法只能利于电子手刹。在开启电子手刹的前提下，关闭车身稳定控制系统，挂入D挡并且一脚油门到底，此时发动机的转速指针同样停留在2300rpm的位置，随即松开电子手刹，此时它的起步动作比之前干净利落得多，一口气加速到100km/h，最终成绩锁定在11.64秒，比之前那种方法快了接近1秒。
三、 一些机制问题
它无法连续多次进行这样高强度的测试，第一次你可以以2300rpm起步，但第二次就只能以2200rpm起步了……即每做一次这样的测试，允许的最大起步转速都会相应降低，加速时间也会逐渐慢下来，即使是勉强测试下去，第四次测试的成绩就已经超过12秒。显然，这同样是出于对CVT变速箱的保护。
通过上面的测试，大家对众泰SR7百公里加速几秒是不是已经了解了呢，小编还顺便对这次的测试进行了一个比较详细的分析，希望能给大家带来一些帮助，争取早日入手自己的爱车。
