自动档有P-驻车档，R-倒车档，N-空档，D-行车档四个基本挡位，有些自动档车型还带有L-低速档，对发动机限速，下坡时使用，S-运动模式及M-手动模式，在超车或上坡时使用，以及D1，D2，D3-档为限制。
M档
M档为手动模式，通常伴随有加号减号，与手动挡升挡降档功能相同，在超车或上坡时，可切换至M档并控制挡位，低档位时车辆能获得较大扭矩爆发使车辆动力输出更充沛，平时也可以使用M档增加驾驶乐趣。
L档
L档为低速档，挂入L档时发动机转速会受到限制，相当于手动的一档，在下坡时可辅助车辆制动系统，缩小车辆制动距离，保证行驶安全，在堵车路面，积水路面，颠簸路面同样可以使用L档。
P档与N档
P档理论作用与N档类似，区别在于P档有车辆锁止功能，在长时间停车时应挂入P档，需要注意的是从P档挂入其他挡位需要先踩住刹车才能进行换挡操作，而在下坡时为保证行驶安全，严禁将挡位切换N档。
