在国内，大货车和部分SUV才是柴油车，而小车基本就是汽油车，以至于给了一些人错误的认识，以为柴油车和汽油车的区别就是车型的区别，但实际上是发动机的区别，与车辆的外形大小并没有关系，虽然给人感觉汽油车更吃香，但实际上柴油车更优秀。
一、柴油车更省油
只要使用过柴油车的朋友，都知道柴油车是真的省油，同一级别的柴油车，一般会比汽油车省油30%左右，优势可以说是相当明显，这主要是因为发动机技术特点所决定的。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗仅为汽油机的45%-60%，而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，燃烧相同质量的体积放出的能量也就更多，在做功冲程时做的功也就会更多。
二、柴油车动力更强劲
柴油不易挥发、功率大、着火点较高，能量转换比更高，能量消耗仅为汽油机的45%-60%。而且柴油车的低速扭矩比汽油车大，同一排量的两种车型，你会感觉柴油车的起步或爬坡更猛，推背感更强。
三、汽油车加油更方便
加油这一点，没有使用柴油车的朋友就不会知道，虽然每个加油站都可以加柴油，但是柴油存在一个bug，当气温较低时，车主要选择相应的负号柴油，否则就有可能导致整个油箱被冻结，那样就GG了，所以偏北方的特别需要注意，而相比之下，汽油只需要加入相同标号的油品就可以了，简单快捷。
四、汽油车噪音更小
柴油车和汽油车的区别在噪音上也非常明显，这主要是因为两者的点火方式不同，柴油车的压燃式点火，到了一定程度就会发出爆响声，所以无论是启动、行驶、加速过程中，柴油车都非常引人耳目，一听就知道那货是柴油机。
五、柴油车寿命更长
柴油机比汽油机更坚挺，因为柴油机结构比较简单，没有设置点火系统，减少了故障发生率，所以比汽油机更耐用，平均寿命达到汽油机的1.5倍。
综上可知柴油车表现更加优秀，但是国内基本只有大货车、越野型SUV才会搭载柴油机，普通私家车只有使用汽油车，主要是因为油品的质量把控不过关，柴油的质量如果不好，环境污染会比较严重，但是在欧洲，无论是大车还是小车，普遍使用的就是柴油车，可能是因为欧洲一些高速不限速，用柴油车可以尽情享受速度与激情，不过这一幕在国内是看不到了。
