一款车的动力性能好坏和发动机有着直接的关系，这是大家都知道的，但是作为三大件之一的变速箱的重要性也是同样是不能忽视的。Jeep大指挥官已经上市几个月了，尤其是搭载了9AT的变速箱一直为人们津津乐道，那么jeep大指挥官变速箱怎么样，9AT真有那么好吗？
一、 动力系统总成
要说jeep大指挥官变速箱怎么样是离不开发动机的，大指挥官全系搭载一台2.0T发动机，这台发动机与全新牧马人和阿尔法·罗密欧Giulia上的完全一致。最大功率195kW，最大扭矩400Nm，账面数据相当不错，跟汉兰达和锐界等同级对手比也占有一定优势。传动系统匹配了ZF的9AT变速箱。
二、 驾驶体验比较好
日常驾驶中，大指挥官给人的主观加速感受比较积极，油门初段调校的非常灵敏，即便是在普通模式下，轻轻一点，发动机转速就有很明显的攀升。这种灵敏度甚至可以说超过了大部分日系车，刚上手的时候需要一定时间来适应。不过在习惯了之后就会发现，驾驶它在城市中行驶很轻快，加速超车能够非常迅速的完成。
三、 这台9AT变速箱的表现
这台9AT变速箱的表现也能给好评，日常情况下驾驶时，它的换挡很平顺，几乎不会让你感受到它的存在。较为紧密的齿比能有效帮助节省油耗，时速达到120km/h时就能挂上9挡，此时的转速仅为1500rpm。如果非要挑一些不足的话，这台变速箱的降挡速度还有待提升，正常行驶时突然全油门，有着大概两秒的停顿时间，降挡动作并不是很利落。
由此可见，jeep大指挥官的动力系统还是很不错的，jeep大指挥官变速箱也是很好的配合发动机使得车主们在驾驶的时候能够体验到良好的驾驶手感。Jeep大指挥官提供多种驾驶模式，能够配合不同路况和不同的天气，可以说是在性能上已经很出色了。
